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    湖南橋之路建筑工程有限公司
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    • 來源:
    • 日期: 2017-03-13
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           1、材料要求
          (1) 橡膠瀝青:一般情況下橡膠粉的摻量越大,橡膠瀝青的粘度也越大,相應的路用性能也越好,但施工和易性會下降。因此,橡膠粉的摻量有一定的合理范圍,本項目橡膠粉的內摻比例為18%20%,選用90號基質瀝青,30目膠粉,橡膠瀝青技術指標滿足表1要求[1]。橡膠瀝青灑布量1.5-2.0 kgm2,灑布量以瀝青爬升到碎石60-70%高度為宜,過高會造成泛油,過低瀝青膜厚度不足,降低結構層壽命。
          (2)石料:常采用4.75-9.5mm,9.5-13.2mm,9.5-16mm三檔,石料粒徑越大瀝青灑布量相應要增加。本項目集料采用粒徑為9.513.2mm單粒徑石灰巖碎石,它具有良好的顆粒形狀,且潔凈、干燥、無風化、無雜質,有條件的應進行水洗烘干或用0.5%瀝青預拌。石料各項力學指標應滿足公路工程技術標準要求,用量為滿鋪面積的80-90%,12kgm2。
           2、施工機械
    橡膠瀝青同步碎石封層機1臺;50型裝載機1臺;916t膠輪壓路機1臺:2540t瀝青運輸車1臺及其他小型機具。
           3、施工工藝
       
    (1)施工前,應對原路面進行檢測,對路面強度不足的地方進行補強處理,對路面坑槽、車轍、沉陷、擁包、5MM以上的裂縫等病害進行修補;若有其他污染或雜物應進行沖洗或清掃,當用水沖洗時,應水分蒸發表面完全干燥后才可進行同步碎石封層的施工。根據設計要求準備石料,機械設備,生產橡膠瀝青。施工前根據交通管制方案設置交通標志標牌,引導車輛行人通行。
         
    (2)鋪筑試驗段,根據設計方案標定石料撒鋪量,瀝青灑布量,行車速度等參數。通過鋪筑試驗段,對以上參數進行校正,試驗段驗收后進行大面積施工。
         
    (3)橡膠瀝青灑布,灑布前先在原路面劃上引導線,有標線的可以標線為參照物,使施工車輛與標志線對齊,灑布過程中,施工車輛按設定速度保持勻速行駛,確保瀝青石料灑布均勻,出現不均勻現象時,應及時進行人工處理,同時壓路機要進行及時碾壓,使修補的石料與橡膠瀝青充分粘結,形成良好整體,在人工修復時做到不漏點、無浮料。
         
    (4)接縫處理
          橫縫的處理:橫縫采用對接法處理方式。在每段接頭處,用鐵板或油氈紙橫鋪在本段起點前及終點后,以準確進行橫向銜接,灑布車經過后應及時取走鐵板或油氈紙。
          縱縫的處理:在進行接縫處理時,第一幅右側的橡膠瀝青正常噴灑,而碎石則要減少一個卸料槽的寬度,從而為接縫做好準備,第二幅左側的橡膠瀝青灑布與第一幅交叉重疊250px左右(兩個噴嘴形成的半個扇面重疊),使橡膠瀝青用量剛好達到正常要求,左側碎石撒布正常,右側減小一個卸料槽寬度,以此類推,直至到最邊幅時施工右側調整到正常狀態。
       
    (5)碾壓,在灑布完成后,應立即進行碾壓,控制碾壓速度為 58 kmh,使單粒徑碎石嵌入瀝青之中且牢固,沒必要進行過多的碾壓。碾壓完成后即可開放交通讓行車碾壓。
          
    (6)養護,同步碎石封層鋪筑后的后期養護很關鍵,需要經過1-2月行車碾壓和高溫泛油的過程才能逐漸成型,期間對局部泛油嚴重的地方要及時補撒石料,對多余的石料清掃干凈。

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