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- 日期: 2017-03-13
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1、材料要求
(1) 橡膠瀝青：一般情況下橡膠粉的摻量越大，橡膠瀝青的粘度也越大，相應的路用性能也越好，但施工和易性會下降。因此，橡膠粉的摻量有一定的合理范圍，本項目橡膠粉的內摻比例為18%～20%，選用90號基質瀝青，30目膠粉，橡膠瀝青技術指標滿足表1要求[1]。橡膠瀝青灑布量1.5-2.0 kg／m2，灑布量以瀝青爬升到碎石60-70%高度為宜，過高會造成泛油，過低瀝青膜厚度不足，降低結構層壽命。
(2)石料：常采用4.75-9.5mm，9.5-13.2mm，9.5-16mm三檔，石料粒徑越大瀝青灑布量相應要增加。本項目集料采用粒徑為9.5～13.2mm的單粒徑石灰巖碎石，它具有良好的顆粒形狀，且潔凈、干燥、無風化、無雜質，有條件的應進行水洗烘干或用0.5%瀝青預拌。石料各項力學指標應滿足公路工程技術標準要求，用量為滿鋪面積的80％-90%，約12kg／m2。
2、施工機械
橡膠瀝青同步碎石封層機1臺；50型裝載機1臺；9—16t膠輪壓路機1臺：25～40t瀝青運輸車1臺及其他小型機具。
3、施工工藝
(1)施工前，應對原路面進行檢測，對路面強度不足的地方進行補強處理，對路面坑槽、車轍、沉陷、擁包、5ＭＭ以上的裂縫等病害進行修補；若有其他污染或雜物應進行沖洗或清掃，當用水沖洗時，應水分蒸發表面完全干燥后才可進行同步碎石封層的施工。根據設計要求準備石料，機械設備，生產橡膠瀝青。施工前根據交通管制方案設置交通標志標牌，引導車輛行人通行。
(2)鋪筑試驗段，根據設計方案標定石料撒鋪量，瀝青灑布量，行車速度等參數。通過鋪筑試驗段，對以上參數進行校正，試驗段驗收后進行大面積施工。
(3)橡膠瀝青灑布，灑布前先在原路面劃上引導線，有標線的可以標線為參照物，使施工車輛與標志線對齊，灑布過程中，施工車輛按設定速度保持勻速行駛，確保瀝青石料灑布均勻，出現不均勻現象時，應及時進行人工處理，同時壓路機要進行及時碾壓，使修補的石料與橡膠瀝青充分粘結，形成良好整體，在人工修復時做到不漏點、無浮料。
(4)接縫處理
橫縫的處理:橫縫采用對接法處理方式。在每段接頭處，用鐵板或油氈紙橫鋪在本段起點前及終點后，以準確進行橫向銜接，灑布車經過后應及時取走鐵板或油氈紙。
縱縫的處理:在進行接縫處理時，第一幅右側的橡膠瀝青正常噴灑，而碎石則要減少一個卸料槽的寬度，從而為接縫做好準備，第二幅左側的橡膠瀝青灑布與第一幅交叉重疊250px左右(兩個噴嘴形成的半個扇面重疊)，使橡膠瀝青用量剛好達到正常要求，左側碎石撒布正常，右側減小一個卸料槽寬度，以此類推，直至到最邊幅時施工右側調整到正常狀態。
(5)碾壓，在灑布完成后，應立即進行碾壓，控制碾壓速度為 5～8 km／h，使單粒徑碎石嵌入瀝青之中且牢固，沒必要進行過多的碾壓。碾壓完成后即可開放交通讓行車碾壓。
(6)養護，同步碎石封層鋪筑后的后期養護很關鍵，需要經過1-2月行車碾壓和高溫泛油的過程才能逐漸成型，期間對局部泛油嚴重的地方要及時補撒石料，對多余的石料清掃干凈。
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